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　　对于很多与中国和乌兹别克斯坦有进出口贸易的从业者来说，货物在乌兹别克斯坦通关并不是一件容易的事情。一般来说，操作上有两种情况，一种是客户自己通关；另一种是委托代理清关，前者在中乌贸易中占比很大，而后者由于收货人、产品名称等敏感因素会使用代理清关。另外，有一种说法叫含税通关，叫双通关，由发货人全权提供报关、通关、缴税、发货服务，省去了收发货人的麻烦和风险，但问题是这种方式需要当地贸易代理人操作，缴税时比正常通关要高。

　　之前已经给大家详细介绍过了。在中乌汽车运输中，对单证的要求有两种，一种是报关单证，一种是随车通关单证。前者的数据会和后者有很大不同，两种文档的链接也不一样。清关文件不仅在货物抵达乌兹别克斯坦清关时使用，在货物通过吉尔吉斯斯坦海关时也应使用。在这个过程中，它们需要在通关文件上盖章才能生效。出境后，将经过三个重要的海关节点，即出境后的第一个境外海关吉尔吉斯斯坦、第二个转关节点奥什、第三个最终目的地塔什干海关；其次，通关单据包括装箱单、发票、合同，可以用英文、俄文或英俄对照。最后需要注意的是，相关单据上的信息一定要齐全，包括收货人的公司信息、电话、联系人、发货人的印章，缺一不可。如果有任何问题，都会直接影响到目的地的中转和通关。

　　我们知道，不同商品、不同产品名称的HS在出口国和进口国之间会有很大差异，乌兹别克斯坦也是如此。清关过程中必须提供乌克兰海关认可的HS，并要求在清关单据中注明部分客户在国内出口报关时会使用HS进行清关，但在乌兹别克斯坦海关系统中查不到结果，影响清关单据的提供。因此，发货人必须提前与收货人沟通清关所需的HS，并且必须由收货人确认和提供。否则通关时按照HS缴税，较低的HS税额标准不会有问题。如果遇到税收标准更高的HS，就会产生贸易纠纷，影响双方的合作。