符拉迪沃斯托克5月25日,俄罗斯远东铁路局发布消息称,沿“滨海2号”国际交通走廊运往扎鲁比诺港的过境货运量从2020年初起同比增长64.8%,达到6100吨。
该消息称:“2020年的4个月内,从中国沿‘滨海2号’国际交通走廊的过境运输量为6100吨(与2019年同期相比增长64.8%)。货物的主要品种为食品和铜。进入中国的货物中转运输量(主要品种为铁矿石)达9800吨。”
根据俄远东铁路局数据,“尽管存在疫情的不利状况,沿‘滨海2号’国际交通走廊的过境运输量仍然稳定。”自5月初,已有1500多吨货物从中国运达各海港。返程则运输有2200多吨货物。
2018年8月开始定期沿“滨海2号”国际交通走廊的过境集装箱运输。“滨海2号”国际交通走廊用于中国和俄罗斯间以及韩国和日本间的货物运输。其中,其主要路线为:长春(中国)、吉林(中国)、珲春(中国)、克拉斯基诺(俄罗斯)和扎鲁比诺港(俄罗斯)。
“滨海1号”和“滨海2号”国际交通走廊穿过符拉迪沃斯托克自由港地界。这里提供了口岸全天工作制,并从根本上减少了检查——货物跨境时的“一站式窗口”,实行货物电子申报以及为对外经济活动参与方实施“绿色走廊”原则。货运的潜在容量估为每年约4500万吨。