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　　随着运输可选择减少，支付系统失去支持，对俄罗斯的制裁正开始影响到整个物流行业。

　　一位与欧洲货运界密切相关的消息人士表示，尽管与俄罗斯的贸易“当然”仍在继续，但运输业务和财务方面“陷入停顿”。

　　该消息人士表示：“未被制裁的企业继续与欧洲伙伴进行贸易，但即便如此，问题也开始出现。在运力大幅削减的情况下，航空、铁路、公路和海运如何从俄罗斯运输货物？运输系统，尤其是通往俄罗斯的运输系统，正变得非常复杂，至少从欧盟来说是这样。”

　　该消息人士说，在物流方面，对俄罗斯最严厉的制裁是欧盟当局和其他国家决定对俄罗斯航班关闭领空、航运公司和物流运营商暂停对俄业务，切断对俄罗斯的服务。

　　法国物流公司淡化制裁对俄罗斯业务的影响

　　法国汽车和工业物流专业公司Gefco捷富凯淡化了其母公司在俄乌危机后被列入欧盟制裁名单对其业务的影响。俄罗斯铁路公司持有Gefco75%的股权。

　　“对我们的业务运营行为没有影响。Gefco仍然是一家独立的、非政治性的公司。”该公司表示：“凭借在复杂商业环境中超过70年的经验，我们仍然完全致力于维护我们客户的供应链。”

　　Gefco对于其运营是否会继续正常使用俄罗斯铁路的服务将车辆运送到欧洲没有给予置评。

　　与此同时，另一家与俄罗斯有密切联系的法国物流公司FM logistics表示：“就目前情况来看，我们在俄罗斯的所有站点(近30个)都在运营。俄罗斯的这些客户大多是食品、专业零售商和快速消费品制造商，尤其是化妆品行业。一些客户已经暂停运营，而其他客户仍有服务需求。”